etzt bestellbar - Der neue hybrid 150 4x4

Mit dem neuen hybrid 150 4x4 bringt Dacia für den Duster und Bigster erstmals einen Allradantrieb in Kombination mit Automatik und Hybridtechnologie auf die Strasse – für Vielseitigkeit und Fahrkomfort in jeder Situation.

FUNKITIONSWEISE

Der Elektromotor ermöglicht vollelektrisches Fahren und unterstützt ansonsten den Verbrennungsmotor.
Ebenso wandelt er die zurückgewonnene Energie in elektrischen Strom um, mit dem die Antriebsbatterie aufgeladen wird. 
Eine Steckdose wird nicht benötigt! Die Batterie lädt sich beim Fahren mithilfe der beim Bremsen und Verzögern zurückgewonnenen Energie selbstständig auf.

GELÄNDETAUGLICH UND INNOVATIV 
Antrieb hybrid 150 4x4

Der hybrid 150 4x4 kombiniert einen Mild Hybrid Benzinmotor an der Vorderachse mit einem elektrischen Antrieb an der Hinterachse, der beim Anfahren und Beschleunigen für zusätzliches Drehmoment sorgt.

Aufbau

• 1,2l 3-Zylinder Benzinmotor
• 2-Gang Elektromotor
• 48V Batterie
• 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
   

NEUARTIGE 4X4 LÖSUNG

Als Neuheit ist bei Dacia ein Allradantrieb in Kombination mit Automatik verfügbar. Daneben wird erstmals die Hinterachse über ein elektrisches Zweigang-Getriebe realisiert, das von Dacia eigens entwickelt wurde. Die maximale Anhängelast beträgt bis zu 1.500 kg.

ELEKTRISCHER HINTERRADANTRIEB 

Der elektrische Antrieb der Hinterachse ist dank intelligentem Batteriemanagement jederzeit verfügbar und vollständig entkoppelbar. Das gesamte Antriebskonzept sorgt mit seinen 154 PS und dem maximalen Drehmoment von 230 Nm für ein dynamisches Fahrverhalten.

BEREIT FÜR JEDES TERRAIN 

Sechs Fahrmodi sorgen für optimale Anpassung an unterschiedliche Witterungs- und Geländeverhältnisse: Auto, Eco, Mud/Sand, Snow, Lock und Hill Descent Control.

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